Không có sự cải tiến về kiểu dáng thiết kế, công nghệ… trong khi giá bán vẫn khó cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc sedan hạng B khiến Suzuki Ciaz tiếp tục giữ... “ngôi vương” là mẫu xe bán chậm nhất thị trường Việt Nam. Trong tháng 7/2023, chỉ có 1 chiếc Ciaz đến tay khách hàng, cộng dồn 7 tháng, mẫu xe này chỉ bán được đúng 15 chiếc.

Thế hệ mới của mẫu sedan cỡ B này bắt đầu được bán tại thị trường Việt Nam vào cuối tháng 9/2020, nhưng doanh số không cao. Xe chỉ có 1 phiên bản duy nhất với giá niêm yết 534,9 triệu đồng.

Cùng không công bố doanh số của tháng trước (tháng 6/2023) như Suzuki Ciaz chính là mẫu sedan cỡ D: Honda Accord. Cộng dồn doanh số từ đầu năm, Accord chỉ đạt 29 chiếc và “nghiễm nhiên” chiếm vị trí thứ 2 trong bảng xếp hạng ngược này. Trong cả tháng 7/2023, Accord chỉ bán ra được 3 chiếc dù đang được các đại lý Honda áp dụng ưu đãi giảm giá để tạo sức hút. Honda Accord hiện có 2 phiên bản, đều sử dụng động cơ 1.5L tăng áp, giá niêm yết từ 1,319 - 1,329 tỷ đồng.

Đứng thứ 3 trong bảng xếp hạng xe bán chậm nhất tháng chính là Toyota Alphard. Tháng 7 vừa qua, doanh số của Toyota Alphard chỉ đạt 4 xe, giảm 11 xe so với tháng 6/2023. Cộng dồn từ đầu năm, mẫu xe “kén khách” này chỉ bán được 68 chiếc. Mức giá cao là rào cản chính khiến lượng khách hàng của Alphard khá... hạn hẹp.

Mẫu Alphard được Toyota Việt Nam phân phối trên thị trường từ 2021 với 2 lựa chọn: Màu trắng giá 4,227 tỷ đồng, các màu còn lại giá 4,219 tỷ đồng...